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Produkt zum Begriff Schiffe:

Bleutge, Nico: nachts leuchten die schiffe

nachts leuchten die schiffe , GEDICHTE Echos und Lesefetzen, eigene und fremde Stimmen, die sich zu einem Dritten formen. Solche Sprachfunde sind für Nico Bleutge wie Kraftfelder, die seine Aufmerksamkeit bündeln. Den Kern des neuen Bandes bildet ein Zyklus aus zehn längeren Gedichten, die sprachlich und motivisch eng verzahnt sind. Der Bosporus als Sprungbrett: Öltanker und Containerschiffe, die etwas davon erzählen, wie der weltweite Handel die überkommenen Vorstellungen von Zeit, Transport und Geschwindigkeit verändert hat. Erinnerungen aus der Kindheit tauchen auf. Splitter aus Alfred Döblins "Berge Meere und Giganten". Ein Reservoir für die Sprach- und Klangwelt der Gedichte: "mischte sich jenes licht mit dem licht, erzeugte ihre verbindung / ein anderes licht, verwandtschaft von flucht und begreifen / ein zwischending aus gas und flüssigkeit / das die welt umpflügte." Mit großer rhythmischer Kraft zeigt uns Nico Bleutge die Zeitschichten und Mehrdeutigkeiten, die in der Sprache versteckt sind - aber auch die Verknüpfungen, Gemeinsamkeiten, die das Gedicht immer wieder aufspüren kann. , Bücher > Bücher & Zeitschriften

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Im Sog der Knochen-Schiffe (Barker, RJ)

Im Sog der Knochen-Schiffe , VON ZERFALL UND PROPHEZEIUNGEN Joron Twiners Träume von Freiheit liegen in Schutt und Asche. Seine Schiffsfrau wird vermisst, und alles, was er noch hat, ist Rache. Vom Deck der Gezeitenkind aus führt er die Schwarze Flotte an und nutzt jede sich bietende Gelegenheit, um den Hundertinseln möglichst verheerenden Schaden zuzufügen. Doch seine Zeit ist begrenzt. Seine Flotte schrumpft, die Fäulnis des Keyshan wütet in seinem Körper und er versucht, sich vor einer Prophezeiung zu verstecken, die besagt, dass er und sein vogelartiger Zauberer dazu auserkoren sind, die ganze Welt ins Chaos zu stürzen. Aber die Seedrachen sind zurückgekehrt, was an sich schon ein Wunder ist, und wer vermag schon zu sagen, dass es nach einem Wunder nicht noch ein zweites geben kann? Der furiose Abschluss der einzigartigen Knochenschiffsaga von RJ Barker! Band 3 der Gezeitenkind-Trilogie DIE GEZEITENKIND-TRILOGIE Die Knochen-Schiffe - Buch 1 Der Ruf der Knochen-Schiffe - Buch 2 Im Sog der Knochen-Schiffe - Buch 3 , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20230425, Produktform: Kartoniert, Titel der Reihe: Gezeitenkind-Trilogie#3#, Autoren: Barker, RJ, Übersetzung: Link, Michaela, Seitenzahl/Blattzahl: 684, Keyword: Bücher; Die Knochen-Schiffe; Fantastik; Fantasy; Gezeitenkind; Gezeitenkind 3; Gezeitenkind Trilogie; Gezeitenkind-Trilogie; Gezeitenkind-Trilogie 3; Joron Twiner; Knochen-Schiffe; Knochen-Schiffe 3; Knochen-Schiffsaga; Knochenschiffe; Knochenschiffe 3; Knochenschiffsaga; Meas; Panini; Panini Books; Phantastik; Roman; Romane; Schiffsfrau; Schwarze Flotte; Seedrachen; The Bone Ship 3; The Bone Ship's Wake; The Tide Child; The Tide Child 3; f23; pb, Fachkategorie: Belletristik in Übersetzung, Warengruppe: TB/Belletristik/Science Fiction/Fantasy, Fachkategorie: Epische Fantasy (High Fantasy), Text Sprache: ger, Originalsprache: eng, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Panini Verlags GmbH, Verlag: Panini Verlags GmbH, Verlag: Panini Verlags GmbH, Verlag: Panini Verlags GmbH, Länge: 217, Breite: 137, Höhe: 58, Gewicht: 914, Produktform: Klappenbroschur, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Ähnliches Produkt: 9783833241819 9783833242724, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0016, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Taschenbuch,

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MSC Schiffe

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Welche AIDA Schiffe baugleich?

Welche AIDA Schiffe sind baugleich? AIDA Cruises hat mehrere Schiffe in ihrer Flotte, die baugleich sind. Dazu gehören die Schiffe der AIDAstella-Klasse, zu der die AIDAstella, AIDAprima, AIDAperla und AIDAnova gehören. Diese Schiffe haben ähnliche Designs und Ausstattungen, bieten jedoch jeweils individuelle Routen und Erlebnisse. Die baugleichen Schiffe sind bei Passagieren beliebt, da sie sich aufgrund ihrer Ähnlichkeiten schnell zurechtfinden und sich wie zu Hause fühlen können, unabhängig davon, auf welchem Schiff sie reisen. Die AIDAstella-Klasse-Schiffe bieten eine Vielzahl von Annehmlichkeiten, darunter Restaurants, Bars, Pools, Spa-Einrichtungen und Unterhaltungsangebote für jeden Geschmack.

Deutsche Marine neue Schiffe

Baden-Wü...Mehrzwec... 180Braunsch...BerlinMehr Ergebnisse

Warum werden Schiffe beflaggt?

Schiffe werden beflaggt, um ihre Nationalität zu zeigen und um international anerkannte Signale und Codes zu kommunizieren. Die Flaggen dienen auch der Identifikation und Unterscheidung von verschiedenen Schiffen auf See. Darüber hinaus können Flaggen auch zur Kommunikation von wichtigen Informationen wie dem Zustand des Schiffes oder der Absicht des Kapitäns verwendet werden.

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Karr, Hans: Die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts

Die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts , Wer denkt bei Schiffen nicht an Freiheit und Abenteuer, Moby Dick und die Schatzinsel, Titanic und Fluch der Karibik? Seit jeher waren Schiffe wichtige Transportmittel. Sie ermöglichten die Entdeckung fremder Kontinente sowie den Kultur- und Warentransfer zwischen den Völkern. Diese enge Beziehung zwischen Mensch und Schiff führte zu imponierenden Höchstleistungen im Schiffbau. Dieser Band von Hans Karr versammelt die berühmtesten Schiffe des 20. Jahrhunderts und beschreibt ihre technischen Besonderheiten. Anekdoten aus den oft »spektakulären« Lebensläufen der Schiffe runden die Portraits unterhaltsam ab. , Zeitschriften > Bücher & Zeitschriften

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Revell Schiffe US Navy SWIFT BOAT Mk.I 05176

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Werden Schiffe heutzutage genietet?

Ja, Schiffe werden auch heute noch genietet, obwohl Schweißtechniken mittlerweile weit verbreitet sind. Genietete Verbindungen werden jedoch hauptsächlich bei speziellen Anwendungen eingesetzt, wie zum Beispiel bei historischen Schiffen oder bei bestimmten Teilen von Schiffen, die besonderen Belastungen ausgesetzt sind.

Unter welcher Flagge fahren Schiffe?

Schiffe fahren unter der Flagge des Landes, in dem sie registriert sind. Diese Flagge dient als Identifikationsmerkmal und zeigt an, welchem Land das Schiff gehört und unter welchen Gesetzen es fährt. Die Flagge eines Schiffes bestimmt auch, welchen rechtlichen und steuerlichen Bestimmungen es unterliegt. Ein Schiff kann die Flagge eines Landes tragen, auch wenn es nicht in diesem Land gebaut wurde oder dort seinen Heimathafen hat. Die Wahl der Flagge kann auch Auswirkungen auf die Sicherheit, Umweltstandards und Arbeitsbedingungen an Bord haben.

Wo werden große Schiffe gebaut?

Große Schiffe werden in spezialisierten Werften und Schiffsbauunternehmen auf der ganzen Welt gebaut. Einige der bekanntesten Werften befinden sich in Ländern wie Japan, Südkorea, China, Deutschland und den USA. Diese Werften verfügen über die notwendige Infrastruktur, Technologie und Fachkräfte, um komplexe Schiffe wie Containerschiffe, Kreuzfahrtschiffe und Öltanker zu bauen. Der Bau von großen Schiffen erfordert eine Vielzahl von Fähigkeiten und Expertise, von der Konstruktion und Planung bis hin zur Fertigung und Montage. Letztendlich sind diese Werften der Motor hinter der globalen Schifffahrtsindustrie und spielen eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung und dem Bau von modernen Schiffen.

Wie viele Schiffe hat die Marine?

Die Anzahl der Schiffe in der Marine kann je nach Land und Marine unterschiedlich sein. In einigen Ländern kann die Marine Hunderte von Schiffen haben, während andere Länder nur eine Handvoll Schiffe besitzen. Die Anzahl der Schiffe in einer Marine hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Größe des Landes, seine geografische Lage und seine Verteidigungsbedürfnisse. Um die genaue Anzahl der Schiffe in einer bestimmten Marine herauszufinden, müsste man die jeweiligen offiziellen Angaben oder Berichte konsultieren.

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